滴滴之傷，道阻且長(zhǎng)；前路漫漫，資本羈絆。
在我們國(guó)家，形容一個(gè)經(jīng)常打交道的對(duì)象回歸，多半會(huì)是個(gè)褒義詞，比如衣錦還鄉(xiāng)。但是這次滴滴的回歸，我們卻抱著冷靜又審視的態(tài)度，像是一個(gè)教官一樣，仔仔細(xì)細(xì)的觀察著滴滴回歸后的每一個(gè)改變，這也是我們今天想討論內(nèi)容。
關(guān)于滴滴是此次整改，我們無(wú)需多言，以犧牲運(yùn)營(yíng)為條件的整改，并沒(méi)有引起大家的理解。但無(wú)論怎樣滴滴還是回歸了，我們本著發(fā)展的眼光也不再討論之前的種種，而是關(guān)注滴滴的改變。滴滴的這次改變主要分為了以下幾個(gè)方向：
提高安全級(jí)別
整改期間，滴滴向產(chǎn)品添加“一鍵報(bào)警”和“行程共享”功能，如果乘客點(diǎn)擊下方的紅色按鈕“呼叫110”，滴滴會(huì)把包括車(chē)輛、司機(jī)和乘客位置信息的求助短信發(fā)送給緊急聯(lián)系人，乘客本人也會(huì)收到包括這些信息的短信，方便乘客與警方溝通。同時(shí)，乘客的手機(jī)會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到110的撥號(hào)頁(yè)面。
同時(shí)，司機(jī)端上線全程錄音功能，在隱私的前提下，整個(gè)錄音功能將被時(shí)時(shí)上傳到滴滴云端。
再有，就是提升客服服務(wù)能力。自9月4日至14日，滴滴客戶服務(wù)部門(mén)的主要安全客服人員數(shù)量增加了3倍。后續(xù)工作將繼續(xù)構(gòu)建客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力，優(yōu)化工單流通機(jī)制。進(jìn)一步提高警方糾正和安全投訴的效率。
提高準(zhǔn)入門(mén)檻
滴滴的午夜服務(wù)將從15日恢復(fù)，接收訂單的門(mén)檻將有所提高。在深夜（23: 00~5: 00），快車(chē)和專車(chē)司機(jī)必須滿足半年以上的登記時(shí)間，安全服務(wù)超過(guò)1000個(gè)訂單。
全平臺(tái)駕駛員安全培訓(xùn)也將進(jìn)行升級(jí)，司機(jī)端強(qiáng)化安全提示，司機(jī)通過(guò)考核后方可接單。但在實(shí)際中有司機(jī)反映，這種網(wǎng)上考核的題目過(guò)于簡(jiǎn)單，形式化感覺(jué)明顯。對(duì)此，滴滴出行負(fù)責(zé)人表示：“考試的目的是為了強(qiáng)化普及這種安全知識(shí)和規(guī)則，是為了潛移默化的去影響網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，有這種意識(shí)去安全駕駛，更好地服務(wù)乘客。這種考試和培訓(xùn)不是為了能考多少分，能答對(duì)幾道題。通過(guò)這種考試的方式，讓網(wǎng)約車(chē)司機(jī)能夠加深印象，能夠強(qiáng)化這種安全普及的這種知識(shí)和規(guī)則，這是考試的這種目的。”
此時(shí)此刻，筆者真想往滴滴發(fā)言人的話語(yǔ)中加一個(gè)〔狗頭〕。
整改后的效果
滴滴在近期也宣布了上述整改的一些數(shù)據(jù)：
9月4日到14日，共有698萬(wàn)名乘客增加了緊急聯(lián)系人。而新的一鍵報(bào)警功能推出后，平均每天也有18萬(wàn)人點(diǎn)擊該頁(yè)面，超過(guò)99％的用戶主要是體驗(yàn)一下這個(gè)功能。
全程錄音功能在試運(yùn)行后，不僅對(duì)潛在的言語(yǔ)騷擾和不文明行為具有威懾作用，而且有利于公平解決糾紛。目前的錄音功能占所有訂單的78.9％，而且在逐步擴(kuò)大中。
同時(shí)由于客服數(shù)量及服務(wù)流程的升級(jí)，過(guò)去一周，在各種安全措施和深夜停工的共同影響下，每百萬(wàn)訂單的投訴數(shù)量從52.2降至44.7單，而且處理速度穩(wěn)步提升。
道阻且長(zhǎng)的滴滴
經(jīng)歷了這一段時(shí)期的安全整改，滴滴自己表示，隨著駕駛員準(zhǔn)入門(mén)檻的不斷提高，安全措施逐步落地，滴滴在安全性和穩(wěn)定性方面將會(huì)逐步提升。
但與此時(shí)正向的數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的，我們依然不能忽視平臺(tái)本身的安全隱患。在過(guò)去的幾年里，滴滴為中國(guó)的交通帶來(lái)的變化是不言而喻的。在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩于身后的同時(shí)，它基本上壟斷了中國(guó)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。
但是從近期的事情來(lái)看，這樣一個(gè)商業(yè)行為已經(jīng)演化為一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。經(jīng)歷了這兩次惡性的事件，滴滴作為一個(gè)商業(yè)公司日后的價(jià)值觀念更值得我們的關(guān)注。只注重商業(yè)利益一路狂奔的運(yùn)營(yíng)手段，必然會(huì)帶來(lái)安全性的犧牲。滴滴現(xiàn)在必須重新選擇，由上而下的梳理整個(gè)集團(tuán)的價(jià)值導(dǎo)向，這是我們迫切需要看到的。
但是價(jià)值觀是最不容易被改變的東西，尤其是滴滴這樣一艘被資本包裹住的大船。所以今后的路對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，并不會(huì)因?yàn)闉檫@一周的整改而變得順暢。
滴滴之傷，道阻且長(zhǎng)；前路漫漫，資本羈絆。
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